Den gang skip så ut som skip. bruker Origo til å lage sidene sine. Det kan du også gjøre.
Origo er sosiale nettsteder for alle. Med Origo kan du blogge, lage bildealbum, sette opp kalendere og diskutere med folk. Du kan enkelt starte nettsteder for firmaet ditt, foreningen din, familien din eller bare deg selv.
D/S Lyngstad
Andre navn: ex Magna,ex Siegrune,ex Livingstone
Reder: Grimstvedt,B.,Haugesund
Lengde: 221.1’
Brutto tonnasje: 1.014
Bygget ved: Stavanger Støberi & Dok.,Stavanger
Byggeår: 1906 HISTORIKK: v/H.Larsson-Fedde
1/1906: C.Mathiesen m.fl.,Bergen “LIVINGSTONE”
12/1916: Oppbrakt på reise Skien til Tonny med ammoniakk. Ført til Tyskland og prisedømt.
/1917: Deutsche Reich,Reichskommisar fur Seeschiffahrt do
/1921: Emil R.Retzlaff,Stettin,TYskland do
/1922: omdøpt “SIEGRUNE”
12/1925: D/S A/S Magna(M.Clausen)Haugesund “MAGNA”
9/1928: D/S A/S Lyngstad(B.Grimstvedt)Haugesund “LYNGSTAD”
/1933: Michele Bottiglieri,Torre del Greco,Italia “GIOVANNI”
/1939: omdøpt “GIOVANNIBOTTIGLIERI”
/1943: Tatt som tysk prise ved Italias kapitulasjon
10/1943: Senket av allierte fly den 19/10 ved Civitavecchia
/1944: Hevet og reparert først i 1948
/1948: Mario Mazzola,Genova,Italia “MARIACHRISTINA”
/1951: Raffale Romano,Genova,Italia “MARCHETO”
/1952: omdøpt “APUNIA”
/1960: G.de Cosola & O.Panariello,Napoli,Italia “APUNIA”
/1963: Solgt til opphugging i Italia.
Kommentarer
D/S Lyngstad
Andre navn: ex Magna,ex Siegrune,ex Livingstone
Reder: Grimstvedt,B.,Haugesund
Lengde: 221.1’
Brutto tonnasje: 1.014
Bygget ved: Stavanger Støberi & Dok.,Stavanger
Byggeår: 1906
HISTORIKK: v/H.Larsson-Fedde
1/1906: C.Mathiesen m.fl.,Bergen “LIVINGSTONE”
12/1916: Oppbrakt på reise Skien til Tonny med ammoniakk. Ført til Tyskland og prisedømt.
/1917: Deutsche Reich,Reichskommisar fur Seeschiffahrt do
/1921: Emil R.Retzlaff,Stettin,TYskland do
/1922: omdøpt “SIEGRUNE”
12/1925: D/S A/S Magna(M.Clausen)Haugesund “MAGNA”
9/1928: D/S A/S Lyngstad(B.Grimstvedt)Haugesund “LYNGSTAD”
/1933: Michele Bottiglieri,Torre del Greco,Italia “GIOVANNI”
/1939: omdøpt “GIOVANNI BOTTIGLIERI”
/1943: Tatt som tysk prise ved Italias kapitulasjon
10/1943: Senket av allierte fly den 19/10 ved Civitavecchia
/1944: Hevet og reparert først i 1948
/1948: Mario Mazzola,Genova,Italia “MARIA CHRISTINA”
/1951: Raffale Romano,Genova,Italia “MAR CHETO”
/1952: omdøpt “APUNIA”
/1960: G.de Cosola & O.Panariello,Napoli,Italia “APUNIA”
/1963: Solgt til opphugging i Italia.